-Dossier редакциясы 10 немесе одан да көп адам қаза тапқан 2024 авиациялық оқиғаның хронологиясын дайындады. Ресей Федерациясының аумағында екі ірі авиациялық апат болды – Иваново облысында ұшақ апаты және Камчаткада тікұшақ апаты. Хронологияға соғыс қимылдары салдарынан әуе кемелерінің жоғалуы жағдайлары кірмейді.
12 наурыз
Иваново облысында Иваново-Северный әуежайынан әуеге көтерілу кезінде жоспарлы рейспен келе жатқан Ил-76 әскери-көлік ұшағы апатқа ұшырады. Бортта 16 адам – экипаж мүшелері мен жолаушылар болған. Соқтығыс салдарынан олардың барлығы қаза тапты. Ресей Қорғаныс министрлігінің мәліметінше, апатқа ұшу кезінде қозғалтқыштардың бірінде өрт шығуы себеп болған. Ил-76 командирі Сергей Свешников жанып жатқан ұшақты елді мекеннен алып шықты және қайтыс болғаннан кейін Ресей Батыры атағын алды.
23 сәуір
Лумут қаласындағы (Перак штаты, Малайзия) әскери-теңіз базасында Корольдік Әскери-теңіз күштерінің 90 жылдығына арналған әуе парадының репетициясы кезінде екі әскери-теңіз тікұшағы әуеде соқтығысты және жойылды — Agusta Westland AW139 (құйрық) нөмірі M503- 3) және Eurocopter AS 555SN Fennec (M502-6). Бұл көліктерде тиісінше жеті және үш сарбаз болған, олардың барлығы қаза тапты. Апаттың ықтимал себебі ретінде ұшқыш қатесі аталды.
24 шілде
Непалдық Saurya Airlines әуе компаниясының Катмандудан Покхараға ішкі рейсін орындаған Bombardier CRJ-200ER жолаушылар ұшағы (тіркеу нөмірі 9N-AME) әуеге көтерілгеннен кейін көп ұзамай апатқа ұшырады. Ұшақта 19 адам болған: 2 экипаж мүшесі және 17 авиациялық техникалық персонал. Апат салдарынан 18 адам қаза тапты, ұшақтың ұшқышы ғана аман қалды. Оқиғаның себебін анықтаудың соңғы қорытындысы әлі жарияланған жоқ.
9 тамыз
Бразилиялық Voepass әуе компаниясының ATR 72 жолаушылар ұшағы (тіркеу нөмірі PS-VPB) Каскавел қаласынан (Бразилия оңтүстігіндегі Парана штаты) Гуарулюс әуежайына (Сан-Паулу, елдің оңтүстік-шығысында) бара жатып, апатқа ұшырады Сан-Паулу штатындағы Винхедо муниципалитетінде. Ұшақта 62 адам – 58 жолаушы мен 4 экипаж мүшесі болған, олардың барлығы қаза тапты. Апаттың ықтимал себептерінің ішінде бақылауды жоғалтудың ықтимал себебі ретінде мұзды қарастыруға болады.
31 тамыз
Ресейлік «Витязь-Аэро» әуе компаниясының Ми-8Т тікұшағы (тіркеу нөмірі РА-25656) Камчатка аумағында апатқа ұшырады. Ұшақ Вачкажец тауларынан Николаевка-2 учаскесіне экскурсиялық рейс жасаған. Оның бортында 19 жолаушы мен 3 экипаж мүшесі болған. Тікұшақтың сынықтары келесі күні, 1 қыркүйекте Петропавл-Камчатский қаласынан батысқа қарай 35 шақырым жерде анықталды. Ұшақтағы 22 адамның барлығы қаза тапты. Апаттың себебін Федералдық авиация комиссиясының комиссиясы анықтады.
22 желтоқсан
Бразилияның оңтүстігінде жеке Piper PA-42-1000 Cheyenne 400LS (тіркеу нөмірі PR-NDN) жолаушылар ұшағы Канела әуежайынан (Рио-Гранди-ду-Сул штаты) көтерілгеннен кейін көп ұзамай апатқа ұшырады. Алдын ала мәліметтер бойынша, жаңбырлы және аз бұлт жағдайында ұшақ бір үйдің мұржасымен соқтығысып, бос жиһаз дүкені мен қонақүйдің үстіне құлап, өрт шыққан. Ұшақта 10 адам болған, барлығы қаза тапқан. Қонақүйдің 15 қонақы ауруханаға жатқызылды, оның ішінде екеуі ауыр халде.
25 желтоқсан
Әзірбайжан әуе компаниясының Бакуден Грозныйға бет алған Embraer 190 жолаушылар ұшағы Қазақстанның Ақтау қаласына жақын жерде апатқа ұшырады. Ұшақта 67 адам болған: 62 жолаушы мен 5 экипаж мүшесі, оның ішінде Әзірбайжан, Ресей, Қазақстан және Қырғызстан азаматтары бар. Соңғы мәліметтер бойынша 29 адам аман қалған. Жолаушылар арасында Ресей Федерациясының 16 азаматы болған; 9 ресейлік ұшақ апатынан аман қалды; олар Мәскеуге және федералды медициналық мекемелерге жеткізілді.
-Dossier материалына негізделген